نسل جدید
-
یک محقق حوزه مهدویت در مورد معرفی امام زمان(عج) به نسل جدید گفت: خوشبختانه امروزه افرادی هستند که درخصوص کودکان و نوجوانان فعالیت داشته و زبان کودک و نوجوان را می‌دانند، پس باید مطالب خام از امام زمان(عج) را به آنها بیان کرد تا آنها به زبان نسل جدید موضوعات را مطرح کنند. حجت الاسلام و المسلمین هادی سروش -استاد حوزه علمیه و محقق حوزه مهدویت- در گفت‌وگو با سی وی نت در خصوص غیبت امام زمان(عج) و تفهیم این موضوع در بین جوانان به عنوان یک خواستگاه مشخص اظهار کرد: هر جوانی با هر فکر و عقیده‌ای نسبت به آینده روشن داشتن حساسیت جدی دارد، ما باید در خصوص حضرت بقیه‌الله(عج) آینده روشنی را تفسیر کنیم تا اذهان جوانان به این موضوع جذب شوند. وی ادامه داد: هر جوانی نسبت به بحث عدالت و انصاف حساس است، در این خصوص اگر عدالتی که در زمان حضرت مهدی(عج) برقرار خواهد شد را به خوبی مطرح و تبیین کنیم آنگاه جوانان به صورت انبوه و گروهی به این مباحث جذب خواهند شد. این استاد حوزه علمیه با تاکید بر اینکه برخی باورهای انحرافی درباره ظهور امام زمان (عج)، مانع ارتباط جوانان می‌شود، تصریح کرد: تا زمانی که ظهور را مساوی با …
-
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران از ساخت پل‌های جدید عابر پیاده در پایتخت خبر داد. هادی حق بین در گفت‌وگو با سی وی نت، در مورد ورود نسل جدیدی از پل‌های عابرپیاده به تهران گفت: اوایل سال جاری پیشنهادی را تقدیم شهردار تهران کردیم تا مشکلی که در مورد پل‌های مکانیزه در بزرگراه‌ها وجود دارد، رفع شود. وی با بیان اینکه با توجه به شیب طولی تهران که اختلاف تراز حدود ۸۰۰ متری از بالاترین تا پایین ترین نقطه داریم؛ طبیعتاً در نصب پل‌های عابر مشکلاتی در طراحی و ساخت ایجاد می‌کند، گفت: پیشنهاد دادیم که از نسل جدید پل‌های عابر پیاده استفاده شود که علاوه بر اینکه بتنی هستند، به جای پله از رمپ استفاده شود که علاوه بر زیبایی و معماری پل‌ها، در امر نگهداشت این پل‌ها شرایط متفاوت‌تر و بهتری را خواهیم داشت. حق بین با بیان اینکه پل‌های عابر پیاده مکانیزه چهره شهر را صنعتی کرده و در بحث نگهداشت مورد آسیب و سرقت قرار می‌گیرند و ما پیشنهاد کلی دادیم تا به جای مکانیزه بودن پل‌ها و یا استفاده از پله، از رمپ استفاد شود، گفت: طراحی برخی از این پل‌ها آغاز شده و پیمانکاران نیز انتخاب شدند منتها اجرای اینگونه پل‌ها قابل تعمیم به …
-
امیرمسعود عابدین: BJ۴۰ در آغاز، خودرویی محبوب در بازار داخلی چین بود. با این حال، اخیراً تعداد زیادی از رقبای آن وارد بازار شده‌اند و در نتیجه، فروش آن در سال ۲۰۲۳ به ۱۱۴۷۶ دستگاه رسید. برای مقایسه، تعداد فروش تانک ۳۰۰ برای مدت مشابه، بیش از ۵۳۰۰۰ دستگاه است. بنابراین، BJ۴۰ به وضوح به نسل جدیدی نیاز داشت. نسل دوم BJ۴۰ از جدیدترین زبان طراحی این برند استفاده می‌کند که سال گذشته توسط BJ۶۰ معرفی شد. چراغ‌های جلوی مستطیلی و جلوپنجره‌ای با عناصر LED، در این نسل حضور دارند. بنابراین، این خودرو دیگر یک کپی‌برداری از جیپ رانگلر نیست. BAIC BJ۴۰ دارای درهای بدون قاب، آینه‌های جانبی بزرگ، سپرهای بزرگ و تزئینات پلاستیکی زیادی در قسمت پایین بدنه است. یکی دیگر از جزئیات BJ۴۰ یک درب عقب بوده که از دو قسمت ساخته شده است. قسمت بالایی، در واقع یک شیشه قابل حرکت است که به بالا می‌رود. در قسمت پایینی، یک درب عقب چرخان وجود دارد که چرخ زاپاس روی آن نصب شده است. این SUV بایک، می‌تواند تا ۲۵۰۰ کیلوگرم را یدک بکشد. بیشتر بخوانید: در داخل، BAIC BJ۴۰ به نظر می رسد که این خودرو، مدرن‌ترین SUV از BAIC باشد. نمایشگر کیلومترشمار، در پشت فرمان قرار …